Enhver, der ofte bruger lejer, ved, at der er to typer smøring til lejer: smøreolie og fedt. Smøreolie og fedt spiller en meget vigtig rolle i brugen af lejer. Nogle brugere kan undre sig, kan olie og fedt bruges til at smøre lejer i det uendelige? Hvornår skal smøremidlet skiftes? Hvor meget fedt skal tilsættes? Disse problemer er et komplekst problem i lejevedligeholdelsesteknologi.
En ting er sikkert, at smøreolie og fedt ikke kan bruges permanent, fordi overdreven brug af smørefedt er meget skadeligt for lejet. Lad os tage et kig på tre punkter for opmærksomhed i brugen af smøreolie og fedt til lejer:
1.Smøreolie og fedt har god vedhæftning, slidstyrke, temperaturbestandighed, rustbestandighed og smøreevne til lejer, kan forbedre højtemperaturoxidationsmodstand, forsinke ældning, opløse kulstofakkumulering og forhindre metalaffald og olieprodukt, forbedre mekanisk slidstyrke, trykbestandighed og korrosionsbestandighed.
2. Jo mere smørefedt der fyldes på, jo større bliver friktionsmomentet. Ved samme fyldningsmængde er friktionsmomentet for forseglede lejer større end for åbne lejer. Når fedtpåfyldningsmængden er 60 % af lejets indre rumvolumen, vil friktionsmomentet ikke stige væsentligt. Det meste af smørefedtet i åbne lejer kan presses ud, og smørefedtet i forseglede lejer vil lække på grund af friktionsmomentopvarmning.
3. Med stigningen i påfyldningsmængden af smørefedt stiger lejets temperaturstigning lineært, og temperaturstigningen af det forseglede leje er højere end for det åbne leje. Påfyldningsmængden af smørefedt til forseglede rullelejer må ikke overstige ca. 50 % af det indvendige rum.
Smøreskemaet for lejer er baseret på tid. Udstyrsleverandører udvikler smøreplaner baseret på driftstimer. Derudover vejleder udstyrsleverandøren mængden af tilført smøremiddel under vedligeholdelsesplanlægningsprocessen. Det er almindeligt, at udstyrsbrugere skifter smøreolien på kort tid og undgår at tilsætte for meget smøreolie.
Indlægstid: 03-03-2023